Por: Alkeno
Puedo afirmar y afirmo que esa circuito (especialmente el anillo “para probar el agarre”) es de lo más sugerente y tentador que jamás ha publicado en km77… ¡Quién lo pillase pa practicar un poco! Muy...
View ArticlePor: Joan
Ante lo leido puedo llegar a varias conclusiones: – Si quiero aguarre en nieve o en hielo cadenas (cosa que por otro lado la guardia civil me obligará a ponerme), o si vivo en los paises nórdicos...
View ArticlePor: svexup
Joan, si llevas neumáticos de invierno la guardia civil no te obligará a usar cadenas, además por la información de Javier, y por la mia si te puede ayudar, te aseguro que en nieve agarran y sujetan el...
View ArticlePor: Joaquín
Bueno, eso de que sujetan el coche como unas cadenas, vamos a dejarlo, seamos realistas. En determinadas condiciones, con poca nieve y mas bien dura, puede que si. Pero como haya mucha nieve, las...
View ArticlePor: Joaquín
Y por cierto, lo que si marca una diferencia apreciable, que cualquiera puede sentir, es cambiar unos neumáticos de verano por unos de invierno mas estrechos: Por ejemplo, unos 225/50 por unos 195/70,...
View ArticlePor: Tres meses con neumáticos de invierno | 100.000 kilómetros en Golf
[...] principios de este invierno estuve en una presentación de los neumáticos de invierno Pirelli Snowcontrol II, que son para coches de características similares al Golf por tamaño y potencia. En esa...
View Article
